柴油發電機哪些部件不合適涂黃油

　　黃油在柴油機上運用廣泛，可保護機體，但不能亂用，否則會構成不良后果，甚至會起反效果，有損機體。

　　柴油機干式氣缸套涂黃油會導致柴油機過熱，影響正常作業。原因是發動機作業升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱脹大，而氣缸體座孔因受冷卻水效果溫度較低，因而脹大較小。干式氣缸套的表面面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。氣缸套表面涂上黃油妨礙了兩個表面的杰出觸摸，使之不能正常散熱。

　　氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來加強密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機作業時，這部分黃油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。一部分黃油會被擠到氣缸外浪費掉，柴油機溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，構成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能因為溫度高、黃油焦結，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸?！疽陨蟽热萦?a href="http://www.newsfreight.com/">發電機組廠家為你整理發布】